X1950Pro露锋芒,极品10首推显卡导购

    《极品飞车》，这是一个令每位赛车游戏爱好者都为之心动的名字。从系列第一作开始就奠定了其赛车游戏大佬的地位。不仅仅因为其较为逼真的驾驶感受，更是因为告诉行驶时为游戏者带来的风驰电掣的感受。追求速度是人类的天性，但是现实生活中我们由于种种原因，无法满足对速度的渴求，而《极品飞车》却为人们提供了这样一个发泄的平台。我们可以驾驶着最新，最酷，或者曾经的经典车辆，以上百公里的时速飞驰，用一个“爽”字是不足以形容的。

 

 

    作为赛车游戏的佼佼者，极品飞车系列一直在做着改进，从第一代一直玩下来的朋友一定有所感受。每一代的极品飞车，除了在画面方面都有大幅度的提升外，游戏的系统、操作感受也有不同的变化。万众瞩目的竞速游戏《极品飞车10：卡本峡谷》近日终于释放出了游戏Demo——《极品飞车：碳化》。《极品飞车：碳化》继承了前作《地下狂飙》和《头号通缉》的许多要素，但在不少方面也有自己独树一帜的地方。与前作相比，《极品飞车：碳化》对技巧的要求更高，而且玩家的游戏方式要由原来的单兵作战向团队合作转变。

 

 

    作为全民竞速的代表作，《极品飞车》系列的系统要求历来都不夸张，但这并不代表游戏不采用先进的图形技术，在9代中我们已经体验了游戏强大的光影效果，10代同样不逊色。为了更好的体验《极品飞车10》给我们带来的逼真视觉享受，我们此次测试特别选用了ATI Radeon X1000家族的新成员——Radeon X1950Pro，同时加入同阵营中诸多产品角逐竞技，诸如大家熟悉的单卡性能之王X1950XTX以及X1950XT，NVIDIA方面加入了7950GTX、7950GT等等做对比参考。

 

 

    X1950Pro之所以成为近期显卡市场中的关注焦点无非有两点，首先，Radeon X1950Pro核心研发代号为RV570，拥有36条像素渲染管线以及8个顶点处理单元，最大的意义在于采用世界领先的80nm制造工艺，同时也是业内首款采用80nm制程的显示芯片，在提高频率的同时发热量方面也得到良好的控制。另外一方面，Radeon X1950Pro更融入了原生交火引擎，将过去需要独立数模转换芯片才能完成的CorssFire功能，整合到了RV570显示芯片内部，从而可以通过更直观的桥接方式来实现双卡并联。

 

 

    上图就是X1950Pro显卡PCB左上角的两个金手指，看起来和NVIDIA的SLI金手指有些类似，不过X1950Pro需要两个金手指组成双向桥接。在由两块X1950Pro组成的CorssFire系统里面，仍然存在Master和Slave的区别，但是这是由Catalyst驱动去决定，因为两张X1950Pro物理上完全一样，都可以充当Master。